Хочу отметить реальный факт - по результатам маркетинговых исследований стоимость привода окупается за 1 год. Привод расчитан на 540000 циклов открывания/ закрывания тоесть примерно на 3 года стабильной работы. Экономия отражается в трёх статьях: экономия времени на остановке (от 4 сек на каждой остановке) /экономия на ремонте(меньше разбивается стойка, не ломаются ручки , реже регулируется дверь и др.) / экономия топлива (как следствие экономии времени на остановках).
Комфорт водителя нужен не только водителю так как из за состояния водителя зависит и аварийность на дорогах (что уже стало легендой о маршрутчиках
) ,так и отношение водителя к пасажирам. Из практики обслуживания городского транспорта в других городах России есть опыт, что за некорретное обслуживание компании -перевозчики лишались права обслуживать маршрут (Владивосток и др.)
Так что автоматическая дверь на маршрутках - это не "Экзотика" , а необходимость которая не только окупается но и значительно улучшит наш уровень жизни.
Спосибо за внимание
PS: кстати всем желающим могу выслать экономический расчет окупаемости ЭПД
