Что надо делать, чтобы создать новый маршрут?

[Nina]

Итак, появился новый район, активно стоятся дома,но... доехать на общественнос транспорте невозможно. Муниципальный автобус пустят через год- по обещанию администрации. Но ездить-то надо. Маршрутка- предприятие коммерческое, значит надо создать условия (кроме наличия толпы потенциальных пассажиров), чтобы маршрут был интересен перевозчику.
Кто знает (или предполагает), что надо сделать, чтобы продлить существующий маршрут или запустить новый?

[andrej]

:ph34r: всё зависит от ГУП"организатор перевозок" :ph34r:  

[Serko]

Писали, что ГУП "Организатор перевозок" коммерческими маршрутами не занимается. Собственно ими вообще никто не занимается. Возможно даст эффект напрямую обращение к какому-нибудь перевозчику.

[Nina]

Составила план действий. Провела реконгносцировку местности. Пообщалась с аборигенами. О результатах буду сообщать. Думаю всем интересно будет. B)

[Игорь Геннадьевич]

Автобус через год - это исключительное свинство. Нужно поднимать скандал, писать ВИМ, обращаться к вашим депутатам в ЗакСе и ГД, в Минтранс  и т. д.
А что касается маршруток - продление намного проще, для этого нужно только внести изменения в существующий договор с КТ, после согласования схемы движения с ГАИ, конечно. А открыть новый сейчас весьма проблематично - официально КТ имеет право заключать договоры только по результатам конкурса. Правда, и КТ, и перевозчики, пострадавшие от последнего конкурса, обоюдно плюют на этот закон СПб. Шансы найти перевозчика, который поедет без всякого договора, просто потому что маршрут рентабелен (а так ли это, много ли пассажиров?) есть.  

[Nina]

Спасибо, Игорь Геннадьевич.
Думаю надо действовать параллельно и насчет автобуса и насчет продления маршрута. Ребята на форуме подсказали, что есть городской автобус № 138 до крематория, думаю, что через депутатов смогу его пробить, бабульки помогут. А насчет маршруток, пассажиров должно быть много, сейчас все идут через болото, шпалы и рельсы на кольцо возле ст. Ручьи. Мне пока "не повезло" идти там совсем вечером, но местные жители говорят, что народ идет с кольца, от станции, как на первомайскую демонстрацию- колоннами до 11-12 часов вечера.
 Я думаю, что надо уж не только автобусом и маршрутками заниматься, но и брать за жабры железную дорогу, надо строить переход, чтобы народ не ползал по путям. Самой пришлось обходить состав по шпалам ( на каблуках). Удовольствие ниже среднего. Интересно, что дешевле- подземный переход под ж/дорогой или эстакада? И что проще и быстрее? Про быстрее я не просто так- выборы весной, надо успеть на этой волне.
Вобщем: " здравствуйте, Наполеон, очень приятно... "