388 маршрут

[achen]

Более 2 лет подряд пользовался маршрутом К-388. Маршрут шикарный, если не сказать - социально значимый. От Ржевки по пр. наставников до Александровсеой больницы, по пр. большевиков до народной (минуя м. "Большевиков" и "Дыбенко", где многие прересаживались в "Икею"), далее по прямой по народному Ивановкой  по Славе (серьезный поток доезжал до пересечения с Софийской), поворот на Будапештскую -и вы через 12 минут на платформе "Купчино". Автобусы ходили большие, через 12-15 минут , вместимые, набивались под завязку, охватывали 3-4 крупных района города, слабо охвачена метро. По значимости - наийти аналог сложно, разве что 114 маршрут с ветеранов до елизаровской.
А вот с 01/04/06 небезызвестный Третий Парк, выиграв кучу лотов и не имея для их обслуживания подвижного состава, взял и "кинул" всех пассажиров этого маршрута - выпустили какие-то живопырки (желтые мерседесы) на 17 содячих и 10 стоячих мест. Узкая преедняя дверь ( в это воскресенье - отказалась открываться !!!) , двигатель глохнет по пять раз на всем маршруте, стоячих пассажиров набираеться до 25 !!! и сидят они на прибоноой панели водителя, на задних сиденьях ездить невозможно - плдбрасывает на полкорпуса вверх (оно и понятно -Мерседес не для наших дорог, жесткая подвеска, да и двигатель впереди, вод зад и подкидывает). Плюс грязный и узкий салон, с коляской не влезть,  и оторванные ручки запасного выхода, да интервалы движения по 20-30 минут. Сами водители признают, что прежние автобусы оттали под выигранные на конкурсы маршруты. Вопрос - на хрена нам такие конкурсы и реформы, если от них страдают пассажиры, в первую очередь из-за организации и безопасности перевозки. Ну а Третий парк потеряет этот маршрут, если не вернет все на место. А вот проигравшим в городском конкурсе преревозчикам рекомендую продубдировать этот маршрут, готов поделиться наблюдениями , где и как его провести, будет даже лучше, чем был К-388
Кстати, может кто подскажет, как на болших автобусах доехать за час от Ржевки До Ст. Купчино, или кто-то васкажеться на темй К-388  

[Serko]

Ржевка - имеется в виду вообще район Ржевка-Пороховые? Тогда на К-401 до пр. Славы, а оттуда на 56 или 157 - до ст. Купчино. Или на К-264 до Ломоносовской, а отуда на тех же самых 56 и 157 до Купчино.

А мнение по поводу К-388... Ну конечно, для пользователей данного маршрута (как и других маршрутов, где ходили большие автобусы) ничего хорошего, но вообще социальные маршруты важнее. Благодаря выходу Третьего парка и других компаний на социал, многие маршруты были значительно усилены и стали ходить так, как надо. Например, в данном районе: 11, 31, 114, 56, 140 и другие. Хотя можно было провести конкурс и лучше: подключить к обслуживанию социала некоторые другие компании, которые обладают возможностью для этого, например, СПП, Балтикстар, Каретников, Арокин, ЗАО МТ. А то получилось, что Питеравто и Вест-Сервису досталось столько маршрутов, сколько они обслужить не в состоянии из-за нехватки автобусов, из-за чего тоже страдают пассажиры.

[Comrade]

Желтые короткие Мерсы с автоматической дверью, которые по дешевке скупал III парк, полное издевательство над пассажирами. Помимо того, что постоянно подлетаешь до потолка на каждой выбойне (а на трамвайных путях...), так еще расстояние между сидениями просто мизер. Один раз я проехался у окна на 10-м маршруте, после у меня свело ноги, а колени болели два дня. Из-за этого на 10-ке больше не езжу. Интересно, само руководство III парка не пробовали ездить на этих мерседесах в качестве пассажиров?
А еще порблема III парка - большое количество 15местных ГАЗелей. Правда и лучший тип автобусов для коммерческих маршрутов имхо у III парка - это Форд обр. 2000г.    

[Serko]

Сегодня на К-388 снова большие автобусы Golden Dragon, так что всё нормально! :rolleyes:  

[achen]

Ходят, но реже, чем ранее, поэтому проигравшим преревозчикам я точно предложу продублировать маршрут, чтобы впредь кидать поссажиров неповадно было. А SERKO стыдно лить воду на мельницу Третьего парка, слегка потерявшего совесть. А может, Вы на него подрабатываете ?